Innovazione - 20 gennaio 2020, 12:03

InRail prima impresa ferroviaria italiana ad ottenere il Certificato Unico ERA

InRail è Impresa Ferroviaria privata con sede legale e amministrativa a Genova

InRail prima impresa ferroviaria italiana ad ottenere il Certificato Unico ERA

InRail è la prima impresa ferroviaria italiana ad aver ottenuto il Certificato di Sicurezza Unico (SSC) rilasciato da ERA -Agenzia dell’Unione Europea per le Ferrovie- per operare sia in Italia che all’estero. 

L’acquisizione del Certificato Unico rappresenta per la società un passo importante, permettendole di operare in Italia sull’intera rete del gestore delle RFI (Rete Ferroviaria Italiana) e FER (Ferrovie Emilia Romagna) e su tutta la rete slovena. 

InRail si avvia in questo modo sempre più sulla strada dell’internazionalizzazione.  

L’acquisizione del nuovo Certificato Unico rappresenta una grande possibilità di sviluppo” ha affermato Guido Porta, Presidente e Amministratore Delegato di InRail. “Inoltre il nuovo Certificato garantisce un iter più snello per sviluppare nuovi traffici: per noi significa più reattività nei confronti dei nostri Clienti e un vantaggio competitivo sul mercato”. 

ERA è l'Agenzia ferroviaria dell'UE è incaricata al rilascio di certificati di sicurezza unici e ad autorizzazioni validi in più paesi europei con l’obiettivo di garantire un sistema europeo interoperabile di gestione del traffico ferroviario e sviluppare uno spazio ferroviario europeo unico. Con sede in Francia a Valenciennes, contribuisce all'integrazione delle reti ferroviarie europee, rendendo i treni più sicuri e facendo sì che possano attraversare le frontiere nazionali senza fermarsi.

InRail è Impresa Ferroviaria privata con sede legale e amministrativa a Genova e sedi operative a Udine e Nova Gorica (Slovenia), si avvale oggi di un organico di oltre 120 persone in staff, agenti esperti nelle attività di preparazione e condotta dei treni ed una sala operativa multilingua per la gestione del traffico.

Il Capitale Sociale di InRail è oggi ripartito tra Tenor S.r.l. (63%) e Inter-Rail S.p.A. (37%).

Redazione

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