Doveva essere un sopralluogo operativo per fare il punto sull’avanzamento di uno dei cantieri più strategici per la mobilità ferroviaria ligure. E, invece, si è trasformato in un appuntamento saltato all’ultimo. Il mezzo d’opera che avrebbe dovuto trasportare la delegazione istituzionale lungo il nuovo tracciato del sestuplicamento ferroviario tra Genova Piazza Principe e Genova Brignole si è infatti guastato poco dopo la partenza.
Il veicolo, un carrello di servizio fornito da Webuild e utilizzato per gli spostamenti tecnici all’interno delle gallerie, è rimasto fermo nei sotterranei della stazione di Principe. A bordo si trovavano il viceministro alle Infrastrutture Edoardo Rixi, il commissario straordinario Calogero Mauceri, la sindaca Silvia Salis, il consigliere regionale Matteo Campora, l’amministratore delegato di Rfi Aldo Isi, il direttore Engineering & Operations Vincenzo Macello e il responsabile Operation Rail Italia di Webuild Nicola Meistro.
Il programma prevedeva un breve tragitto lungo i nuovi binari, percorso non aperto alla stampa per ragioni tecniche legate alla tipologia del mezzo, con arrivo a Brignole attraverso la nuova galleria artificiale lato via Montesano. Qui era stato allestito un punto stampa accanto alla futura banchina che servirà sia i treni metropolitani sia quelli regionali e a lunga percorrenza. Ma la partenza non è mai avvenuta: secondo quanto riferito dallo staff, sarebbe emerso un problema al mezzo che ha reso impossibile il trasferimento.
A quel punto il sopralluogo, inevitabilmente, è stato annullato. Le autorità sono state fatte rientrare senza che nessuno, però, si presentasse successivamente a Brignole per fornire aggiornamenti o chiarimenti sull’accaduto, nonostante la presenza di giornalisti e operatori già da tempo in attesa sul posto.
Secondo le informazioni disponibili, il nuovo tracciato dovrebbe essere completato entro il mese di settembre 2026. A regime, anche grazie al quadruplicamento già attivo tra Voltri e Sampierdarena, il sistema ferroviario genovese potrà contare su una separazione più netta dei traffici, con una “corsia dedicata” per i convogli locali.
IL CHIARIMENTO DI WEBUILD: "STOP PER MOTIVI TECNICI"
"In occasione del sopralluogo tecnico nel cantiere del sestuplicamento del Nodo di Genova, nonostante le prove e i transiti già eseguiti nei giorni precedenti all'evento con esito positivo, il carro d'opera, subito dopo la partenza, è stato costretto a fermarsi per motivi tecnici , con conseguente sospensione della visita", così afferma lo staff comunicativo di Webuild in una nota.