Evitare il cosiddetto 'effetto lama' e tutelare i motocilisti, vittime di quella che viene definita una 'strage silenziosa'.
Con la conferma di uno stanziamento di 6 milioni di euro provenienti dal Fondo Strategico Regionale, la Regione Liguria punta a rivoluzionare la sicurezza della rete viaria, con un’attenzione particolare a chi si muove su due ruote, troppo spesso vittima delle infrastrutture obsolete.
Una decisione che arriva nella giornata europea per la sicurezza stradale.
I dati riportati a margine della seduta del Consiglio Regionale dipingono un quadro preoccupante: la Liguria detiene la più alta densità di moto in Italia e Genova, in particolare, registra il primato nazionale per incidenti che coinvolgono le due ruote. Spesso, la letalità di questi scontri non è dovuta all'impatto originario, ma al contatto con i sostegni dei guardrail tradizionali, i cui paletti taglienti generano il terribile "effetto lama".
Oltre all'incalcolabile valore delle vite umane, il fenomeno ha un impatto economico pesantissimo: la regione spende ogni anno oltre 650 milioni di euro in costi sociali legati all'incidentalità stradale. I nuovi fondi serviranno proprio a finanziare l'installazione dei DSM (Dispositivi Salva Motociclisti), barriere progettate per assorbire l'urto e impedire il contatto con i paletti metallici.
Il consigliere regionale di Vince Liguria, Federico Bogliolo, che ha promosso l'interrogazione sul tema, ha commentato con queste parole i risultati ottenuti: “La sicurezza dei liguri sulle strade non può più attendere, specialmente per le categorie più vulnerabili. Con l’interrogazione discussa ieri in Consiglio Regionale, abbiamo ottenuto la conferma di uno stanziamento di 6 milioni di euro attraverso il Fondo Strategico Regionale: risorse concrete che serviranno a mettere in sicurezza la nostra rete viaria e a installare i dispositivi salvavita per i motociclisti. I dati del 2024 ci dicono che la Liguria è la regione con la più alta densità di moto in Italia e Genova, purtroppo, detiene la ‘maglia nera’ nazionale per sinistri che coinvolgono le due ruote. Spesso non è l'impatto iniziale a essere fatale, ma il contatto con i paletti dei guardrail tradizionali che agiscono con il cosiddetto ‘effetto lama’, causando lesioni gravissime o decessi. È una strage silenziosa, la nostra regione spende oltre 650 milioni di euro l’anno in costi sociali, che dobbiamo fermare con i Dispositivi Salva Motociclisti (DSM). Questi 6 milioni di euro rappresentano una risposta economica potente: quasi la metà di questi fondi è destinata proprio alle strade provinciali, dove il rischio è maggiore. Ora la palla passa a Province e Comuni: la Regione ha messo le risorse sul tavolo, ora gli enti proprietari delle strade devono presentare i progetti per sostituire i vecchi guardrail con i nuovi dispositivi protettivi. Non è solo una questione di cifre, ma di vite umane. Continueremo a lavorare affinché ogni euro stanziato aiuti a garantire la massima protezione possibile".
Quasi la metà dello stanziamento sarà indirizzata alle strade provinciali, considerate le arterie a maggior rischio. Affinché le risorse diventino operative, spetta ora agli enti locali e ai proprietari delle strade presentare i progetti tecnici per la sostituzione delle vecchie barriere con i nuovi dispositivi protettivi, completando così l'iter di messa in sicurezza del territorio.