Attualità - 22 giugno 2026, 13:47

Nodo viario alla foce del Polcevera, dal MIT altri 11,5 milioni per completare i lavori

Via libera alle risorse per ultimare le strade di sponda. Piana: "Un'ottima notizia per la viabilità cittadina e per il porto di Genova"

Nuove risorse in arrivo per completare uno degli interventi infrastrutturali più importanti per la mobilità del capoluogo ligure e per il sistema portuale. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha autorizzato l'utilizzo di ulteriori 11,5 milioni di euro destinati all'ultimazione delle due strade di sponda del torrente Polcevera, opere strategiche per il collegamento tra la viabilità urbana e il porto di Genova.

I fondi saranno messi a disposizione di Società Per Cornigliano tramite Anas, nell'ambito dell'atto aggiuntivo alla convenzione del 10 marzo 2008 sottoscritto con Regione Liguria, Comune di Genova, Città Metropolitana e Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.

Le nuove risorse consentiranno di coprire l'aumento dei costi registrato nel corso dell'opera a causa del rincaro generalizzato dei prezzi e di portare a termine un intervento ritenuto fondamentale per migliorare la circolazione nell'area della foce del Polcevera.

"Un'ottima notizia sia per la viabilità cittadina che per i mezzi pesanti che operano da e per il porto di Genova. Grazie a queste ultime risorse, infatti, sarà possibile terminare i lavori al nodo viario alla foce del Polcevera, i cui costi erano lievitati a causa del generale aumento dei prezzi - commenta l'assessore regionale allo Sviluppo economico Alessio Piana -. Un ringraziamento sentito al viceministro Rixi e al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la consueta attenzione nei confronti del nostro territorio".

L'intervento interessa la strada Guido Rossa, il raccordo con lo svincolo Genova Aeroporto dell'autostrada A10 e Lungomare Canepa, punti nevralgici per il traffico cittadino e per la logistica portuale.

Secondo il cronoprogramma, i lavori sulla sponda sinistra saranno completati entro l'estate, mentre quelli sulla sponda destra si concluderanno entro l'autunno, consentendo così di completare un'infrastruttura attesa da anni e considerata strategica per la competitività del porto e per la fluidità del traffico nell'area occidentale della città.

Redazione


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