Sono 68 le sanzioni comminate dal Comune di Genova per irregolarità nei lavori di scavo e ripristino del manto stradale, a fronte di 120 controlli effettuati tra aprile e ottobre 2026. Un bilancio che evidenzia criticità diffuse sul territorio cittadino: secondo i dati dell'amministrazione, circa il 56% dei cantieri sottoposti a verifica è risultato irregolare.
Le ispezioni, condotte in tutti e nove i Municipi, sono state effettuate dal nuovo Gruppo tecnico intersettoriale istituito per verificare il rispetto delle norme sulla rottura del suolo pubblico e sull'utilizzo del sottosuolo e delle infrastrutture comunali. L'obiettivo è accertare che le ditte incaricate degli interventi ripristinino correttamente le strade, rispettando gli obblighi previsti e garantendo la sicurezza della circolazione.
Il maggior numero di sanzioni è stato registrato nel Municipio IX Levante, con 15 provvedimenti su 17 controlli, seguito dal Municipio VIII Medio Levante, con 12 sanzioni su 20 ispezioni, e dal Municipio III Bassa Val Bisagno, con 10 sanzioni su 15 verifiche.
Nel dettaglio, nel Municipio I Centro Est sono stati effettuati 19 controlli con 6 sanzioni, nel Centro Ovest 10 controlli e 4 sanzioni, nella Media Val Bisagno 14 controlli e 8 sanzioni, in Val Polcevera 8 controlli e 4 sanzioni, nel Medio Ponente 9 controlli e 3 sanzioni e nel Ponente 8 controlli e 6 sanzioni. Dei 68 provvedimenti complessivi, 15 risultano ancora in fase sanzionatoria.
"Le strade appartengono a tutti e chi esegue i lavori ha la responsabilità di restituirle alla città in condizioni di piena sicurezza - dichiara la sindaca Silvia Salis -. Se un ripristino viene eseguito male, a pagarne le conseguenze sono i cittadini con disagi, rischi per la sicurezza e, spesso, ulteriori costi per la collettività".
La prima cittadina sottolinea come i risultati confermino la necessità di intensificare la vigilanza sugli interventi effettuati dagli operatori privati. "A maggio avevamo annunciato un cambio di passo nei controlli sugli interventi sul suolo pubblico: oggi, con 120 verifiche effettuate in tutti e nove i Municipi, abbiamo i primi risultati di quel lavoro. Il numero delle irregolarità riscontrate dimostra quanto fosse necessario intervenire e quanto sia importante continuare a farlo con sistematicità".
Sulla stessa linea l'assessore comunale ai Lavori pubblici e alle Manutenzioni, Massimo Ferrante, che evidenzia la percentuale di irregolarità emersa dalle verifiche.
"Questa prima fase sperimentale di attività del nuovo Gruppo tecnico varato dall'Amministrazione comunale per controllare le rotture suolo degli operatori privati ha consentito di ottenere risultati molto importanti, con circa il 56% dei cantieri che sono risultati irregolari - spiega Ferrante -. La nuova metodologia di lavoro che abbiamo adottato come progetto pilota e che è nostra intenzione rendere strutturale dimostra quindi, nei fatti, la possibilità di garantire che gli scavi e i ripristini delle sedi stradali vengano fatti dai grandi utenti nel rispetto delle regole, dell'interesse pubblico e a tutela della sicurezza dei cittadini".
Il Gruppo tecnico intersettoriale riunisce personale di Aster, Polizia Locale, tecnici municipali e della Direzione tecnica centrale del Comune. Le verifiche riguardano la qualità dei ripristini provvisori e definitivi, il corretto riposizionamento della segnaletica stradale e il rispetto delle tempistiche autorizzate per gli interventi.
In presenza di difetti o lavori non conformi, il gruppo può proporre una diffida formale, con l'obbligo per l'operatore responsabile di eliminare le irregolarità entro un termine stabilito dall'amministrazione.
I controlli proseguiranno fino alla fine del 2026, interessando sia i cantieri ancora aperti sia quelli già conclusi, con particolare attenzione ai ripristini non effettuati o eseguiti in maniera non corretta. L'intenzione del Comune è trasformare la fase sperimentale in un sistema permanente di vigilanza sulle condizioni delle strade cittadine.