Genova for yachting: dal comparto della nautica professionale genovese e ligure le proposte per la ripartenza

Consentire a proprietari, utenti ed operatori, e non solo ai piccoli artigiani, l’accesso a natanti, imbarcazioni e navi da diporto nei porti turistici liguri; abilitare la navigazione ed i movimenti delle unità da diporto lungo le coste sia per finalità turistiche che per preparazioni e manutenzioni necessarie in vista della stagione estiva, consentendo spostamenti da e per i cantieri, per prove in mare e raggiungimento dell’ormeggio; estendere a tutte le attività legate alla filiera nautica, siano esse produttive e di servizi, l’autorizzazione ad operare nel pieno rispetto delle misure per il contrasto ed il contenimento della diffusione del covid-19 negli ambienti di lavoro.

Sono queste le proposte per la ripresa del comparto nautico in vista della fase 2 lanciate da Genova for yachting, l’associazione che rappresenta il comparto della nautica professionale genovese in un lavoro congiunto con Assagenti, associazione locale dei raccomandatari marittimi e Liguria for yachting. In una lettera inviata oggi al presidente regionale Giovanni Toti e all’assessore allo Sviluppo economico Andrea Benveduti, il presidente di Genova for yachting Giovanni Costaguta chiede l’inserimento di questi provvedimenti nel prossimo decreto ed esprime il proprio apprezzamento per l’attenzione dedicata dalle istituzioni locali alla cantieristica e alle attività legate all’economia del mare nella gestione dell’emergenza covid-19.

Genova for yachting ha messo a tal fine le proprie competenze a disposizione delle istituzioni e del territorio raccogliendo anche i contributi dalle diverse categorie in essa rappresentate; l’individuazione e la realizzazione di progetti concreti che possano essere volano per la crescita dell’economia legata al mare sono l’obiettivo di Genova for yachting che riunisce 44 realtà genovesi che, con un fatturato complessivo circa 170 milioni di euro all’anno, si confrontano con successo in un settore internazionale ad altissimo livello di competizione, in un mercato di riferimento che s’aggira intorno ai 6 miliardi di euro all’anno con una ricaduta del 100% sul territorio.