Tra i lavori dei sogni per molti spicca sicuramente quello dello skipper che permette di passare le giornate in mare aperto guidando barche e conducendo clienti alla scoperta delle meraviglie del Mediterraneo e degli oceani. Quella dello skipper non è però una professione da prendere sottogamba e chi sogna di intraprendere questa strada deve avere molta pazienza e superare diverse prove prima di poter fare ufficialmente questo lavoro.
Le tante certificazioni e licenze necessarie
I molti passaggi che servono per intraprendere la carriera di skipper possono spaventare i più. Servono infatti diversi anni prima di potersi fregiare del titolo di skipper, durante i quali è necessario ottenere diverse licenze e certificazioni. Alcune di queste richiedono inoltre duro lavoro e studio, ma a che servono? Le licenze sono fondamentali nel mondo del lavoro, soprattutto quando si parla di mestieri che potrebbero potenzialmente mettere a rischio i clienti. Questi riconoscimenti ufficiali sono quindi una garanzia per il cliente che così sa di affidarsi a figure davvero professionali. Per ottenere le licenze è infatti necessario dimostrare di possedere diversi prerequisiti e conoscenze che permettono di svolgere la professione con preparazione e serietà.
Non a caso, tra i settori che più hanno bisogno di ottenere licenze per poter operare spicca quello della ristorazione, i cui professionisti devono dimostrare di sapere maneggiare e preparare il cibo nel rispetto delle norme igieniche e della sicurezza dei commensali. È invece rivolta alla tutela del denaro e delle informazioni private e bancarie dei clienti la licenza ADM, necessaria per operare un casinò online riconosciuto dallo Stato Italiano, che così assicura ai giocatori onestà, trasparenza nei pagamenti e assistenza gratuita. Altra categoria che deve dimostrare di essere in grado di tutelare l’incolumità del cliente è quella del tassista, che deve provare di conoscere al meglio le regole della strada e di avere una condotta consona al mestiere. In questo filone si inseriscono anche gli skipper, che devono sapere dimostrare una perfetta dimestichezza con le barche utilizzate e la conoscenza delle norme di sicurezza per la tutela dei clienti in mare.
Come diventare uno skipper
Ecco quindi i diversi passaggi da seguire per diventare uno skipper. Prima di tutto bisogna munirsi di patente nautica, la cui richiesta può essere fatta presso gli uffici marittimi o la capitaneria di porto e che varia a seconda del tipo di navigazione e di imbarcazione che si vuole condurre. Dopodiché bisogna ottenere diverse licenze, spesso tramite un solo corso omnicomprensivo, che preparano il futuro skipper ad affrontare eventuali emergenze in mare. In questa fase ci si impara infatti a leggere i radar, si studiano e si applicano misure antincendio, di primo soccorso e di salvataggio e ci si prepara a utilizzare il global maritime distress and safety system. Una volta superato l’esame finale, con esito positivo, ci si dovrà preparare a passare ben 36 mesi in mare. In questa fase di addestramento bisogna infatti trascorrere almeno 24 mesi su un'imbarcazione da diporto e 36 mesi totali su una barca, ottenendo anche il titolo di mozzo o di ufficiale di navigazione di porto.
In questa fase si applicheranno tutte le conoscenze apprese navigando su barche a vela, a motore e catamarani. Finito questo periodo, bisogna ottenere la licenza ufficiale di skipper iscrivendosi al registro di Gente di Mare non prima però di aver dimostrato l’idoneità fisica e aver effettuato le vaccinazioni richieste. Va ricordato però che non basta aver superato esami e prove per essere un bravo skipper. Questo ruolo richiede infatti anche ottime capacità umane in grado di attirare clienti e far passar loro dei momenti indimenticabili in mare.
Diventare uno skipper non è semplice, ma permette poi di svolgere una professione che è il sogno di molti. Per poter condurre un’imbarcazione e accompagnare clienti durante viaggi in mare è necessario superare diverse prove lungo alcuni anni che permettono di diventare così esperti di navigazione, primo soccorso e gestione dei clienti.
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