Il traffico intenso tra via Merano e via Multedo di Pegli torna al centro del dibattito in consiglio comunale, con interrogazioni dei consiglieri Sara Tassara e Valeriano Vacalebre, che puntano a chiarire le criticità quotidiane che cittadini e aziende locali devono affrontare. La priorità dell’amministrazione, secondo l’assessore alla Viabilità Emilio Robotti, è intervenire con nuova segnaletica orizzontale e verticale per ridurre i problemi di traffico e migliorare la sicurezza, soprattutto per i mezzi pesanti.
I lavori, programmati inizialmente per il 12 gennaio ma rinviati a causa delle condizioni meteorologiche, prevedono l’installazione di segnali che indicheranno correttamente il percorso e l’attestamento al semaforo, facilitando l’accesso alla Coop e il collegamento con il casello autostradale di Pegli. “Questo intervento combinato di segnaletica dovrebbe migliorare significativamente la circolazione in un tratto già complesso”, ha spiegato Robotti.
L’esigenza di questi interventi nasce da una situazione di pericolo documentata anche dalla Polizia Locale. In passato, il tratto di strada è stato teatro di gravi incidenti. Attualmente, uno dei problemi principali riguarda i mezzi pesanti in uscita dalla zona industriale di Multedo: chi deve dirigersi verso Savona è spesso costretto a manovre complesse, dovendo prima procedere verso Genova per poi invertire la marcia. “Una manovra gestibile con l’auto, ma molto complessa per i mezzi pesanti - spiega Vacalebre -. Anche dirigersi verso il centro città comporta percorsi tortuosi, passando per l’autostrada e tornando indietro”.
Nonostante le richieste di costruzione di una vera e propria rotatoria all'altezza di Villa Gavotti, i tecnici l'hanno esclusa poiché non garantirebbe il passaggio agevole degli autobus di linea. Di conseguenza, il sistema di segnaletica è stato progettato per massimizzare l'efficienza delle infrastrutture esistenti.
Anche la consigliera Tassara ha ribadito la preoccupazione per la sicurezza del tratto: “Gli interventi sono stati necessari dopo gravi incidenti, ma oggi il traffico è peggiorato, anche per l’adattamento degli utenti alle nuove regolazioni. Serve capire se sia possibile migliorare ulteriormente la segnaletica e rendere più scorrevole il tratto”.
Per quanto riguarda i lavori sul Rio Marotto, l’assessore ha ricordato che si tratta di un progetto ancora in corso, ereditato dalla precedente amministrazione, che prevede il ripristino del rio sotto via Merano e la sistemazione dei sottoservizi. La durata prevista per la parte di via Merano è di 620 giorni contrattuali, con conclusione stimata in primavera 2028. Durante i lavori sarà mantenuta almeno una corsia per senso di marcia.
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