Attualità - 23 giugno 2026, 18:46

Piano di risanamento AMT: dal 1° luglio si fermano Navebus, Taxibus e la Navetta del Lagaccio

Tagli inevitabili per l'azienda di trasporto pubblico a causa della crisi economico-finanziaria. Stop alle linee a bassa frequenza di passeggeri per salvare il servizio essenziale

Piano di risanamento AMT: dal 1° luglio si fermano Navebus, Taxibus e la Navetta del Lagaccio

In attuazione ai provvedimenti previsti dal Piano Industriale di Risanamento di AMT, a partire da mercoledì 1° luglio entreranno in vigore alcune pesanti modifiche al servizio, che vedranno la sospensione totale di tre storici collegamenti cittadini. Ad alzare bandiera bianca saranno il servizio via mare Navebus, il sistema di chiamata Taxibus e la Navetta del Lagaccio.

Come spiegato dall'azienda in una nota ufficiale, si tratta di interventi di razionalizzazione che coinvolgono linee e servizi che, nell’ultimo anno, hanno registrato una domanda di trasporto molto bassa.

La decisione di tagliare queste tre linee non è stata presa a cuor leggero, ma risponde a una stringente logica di bilancio. La sospensione di questi servizi, resa necessaria dalla contingente situazione economico/finanziaria, consentirà infatti ad AMT di concentrare gli sforzi e le risorse disponibili sui servizi specificatamente di Tpl, il Trasporto Pubblico Locale dove si registra la maggior parte della domanda di mobilità del bacino metropolitano.

In parole semplici l'azienda preferisce sacrificare i collegamenti minori o "collaterali" pur di garantire la tenuta e la regolarità delle grandi linee di autobus e metropolitana, che ogni giorno muovono la stragrande maggioranza dei genovesi.

Nel comunicato diffuso dall’azienda si legge: “Questa prima fase di attuazione del Piano di Risanamento è necessariamente una fase restrittiva ma con la prospettiva, una volta superata la fase emergenziale, di ripensare a nuovi modelli per i servizi collaterali di trasporto. Le misure adottate sono necessarie per garantire la sostenibilità aziendale e la continuità del servizio di trasporto pubblico locale nel suo complesso, preservando i collegamenti che rispondono alle esigenze dei passeggeri”.

BORDILLI E BEVILACQUA (LEGA): “SOSPENSIONI INACCETTABILI DAL 1° LUGLIO PER NAVEBUS, TAXIBUS E NAVETTA LAGACCIO-VIA VESUVIO. SALIS CONTRO IL PONENTE E IL LAGACCIO”
 “Ecco il vero volto della Giunta Salis, che lavora a discapito dei quartieri e del Ponente cittadino. Tagliare ulteriormente le linee bus in zone collinari e complesse e sospendere, dal primo luglio, servizi strategici e apprezzati come il Navebus, i Taxibus e la navetta sperimentale Lagaccio-via Vesuvio è una scelta che ci vede totalmente contrari”.
Lo dichiarano in una nota congiunta i consiglieri comunali della Lega a Genova, Paola Bordilli e Alessio Bevilacqua.
La presa di posizione dei due esponenti leghisti è netta e punta il dito contro le recenti decisioni aziendali e amministrative che stanno colpendo duramente il trasporto pubblico locale:
“La mobilità è un diritto, non un lusso. Quartieri come il Lagaccio necessitano di un potenziamento dei collegamenti, non del progressivo isolamento causato dallo stop al pulmino sperimentale per via Vesuvio, che garantiva un passaggio fondamentale ogni 30 minuti a decine di residenti. Allo stesso modo, il Navebus rappresenta una valida alternativa ecologica al traffico stradale per il Ponente, soprattutto nel periodo estivo, mentre il Taxibus a chiamata è un presidio di civiltà irrinunciabile per le zone collinari e più isolate della nostra città”.
I consiglieri leghisti tengono a chiarire fermamente la propria posizione politica rispetto alle manovre che stanno ricadendo sull’utenza:
“Vogliamo che i genovesi sappiano chiaramente da che parte stiamo: noi non abbiamo votato questo piano di risanamento. Chiediamo l’immediato congelamento di questi tagli indiscriminati. Questa è la vera cifra dell’amministrazione Salis: solo tagli e disservizi, senza alcuna proposta concreta di gestione e sviluppo. Ci chiediamo cosa i Municipi pensino di queste misure, che di certo non vanno nella direzione della valorizzazione dei quartieri genovesi”.

Redazione

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