I pannelli digitali per conoscere in tempo reale i posti auto disponibili nei parcheggi di Nervi sono ancora previsti, ma non è possibile stabilire quando entreranno in funzione.
A farlo sapere in Consiglio comunale è stato l'assessore alla Mobilità Emilio Robotti, rispondendo alle interrogazioni presentate dai consiglieri del Partito Democratico Fabio Gregorio, Serena Finocchio e Paola Maccagno sul progetto Intelligent Urban Mobility (IUM), finanziato con i ristori del Ponte Morandi.
L'obiettivo è installare display informativi agli ingressi della delegazione, in modo da comunicare agli automobilisti la disponibilità di posti nei due principali parcheggi pubblici a pagamento: quello della stazione ferroviaria, in fondo a viale delle Palme, e quello delle Streghe, con accesso da via Donato Somma. Due strutture distanti tra loro, che possono generare spostamenti inutili quando chi arriva a Nervi non trova posto nel primo parcheggio e si mette alla ricerca del secondo, alimentando il traffico in un quartiere già congestionato.
È proprio questo il problema evidenziato dai consiglieri. Gregorio ha chiesto se l'installazione sia ancora confermata e quali siano i tempi previsti, sottolineando l'importanza di informare gli automobilisti prima che raggiungano le aree di sosta. Maccagno ha richiamato in particolare le code in viale delle Palme, dove gli automobilisti attendono spesso di entrare nel parcheggio della stazione, chiedendo se i pannelli possano essere collocati all'ingresso di Nervi. Finocchio ha allargato il quadro alle criticità della viabilità del quartiere, alla carenza di parcheggi e alla gestione della ZTL, sollecitando interventi per alleggerire la pressione sulla circolazione.
Nel rispondere, l’assessore Robotti ha spiegato: “All’inizio del mio mandato sono andato personalmente a verificare la situazione nel parcheggio delle Streghe e oggettivamente è vuoto. Il progetto Intelligent Urban Mobility è un progetto partito con la precedente amministrazione e finanziato con ristori per il crollo del ponte Morandi e preveda già l’installazione di pannelli informativi digitali finalizzate a comunicare in tempo reale la disponibilità dei posti auto nei principali parcheggi cittadini, quindi non solo a Nervi”.
Un sistema che dunque può essere portato in diverse aree con l'obiettivo di ridurre i tempi di ricerca della sosta e, di conseguenza, la congestione e l'impatto ambientale del traffico.
“L'intervento è confermato, noi l'abbiamo trovato, lo stiamo portando avanti”, ha assicurato l'assessore. Per il parcheggio della stazione ferroviaria l'integrazione dei dati è in fase avanzata ed è in corso la definizione dell'accordo necessario alla trasmissione delle informazioni. Più complessa la situazione del parcheggio delle Streghe, che oggi risulta scarsamente utilizzato e che, secondo Robotti, rappresenta uno degli elementi centrali per migliorare la gestione della sosta nella delegazione.
A ostacolare l'integrazione tecnologica sono le criticità legate alla struttura. Il Comune è coinvolto in contenziosi relativi al parcheggio e agli ascensori, per interventi edilizi che l'amministrazione ritiene non conformi. A questo si aggiunge la situazione della società proprietaria, Boschetto 2 Srl, interessata da una procedura di concordato semplificato, nell'ambito della quale sono in corso iniziative per la cessione dell'autorimessa e di altre unità immobiliari ancora disponibili.
“Questo quadro allo stato attuale non ci ha consentito di completare le integrazioni tecnologiche necessarie all'inserimento del parcheggio nel sistema”, ha spiegato Robotti. L'amministrazione sta valutando possibili soluzioni per attivare il servizio anche in modo progressivo, ma al momento non può indicare una data per l'installazione e l'attivazione dei pannelli.
L'assessore ha inoltre spiegato che il progetto Intelligent Urban Mobility è stato rivisto insieme ai soggetti coinvolti nel tavolo dei ristori del Ponte Morandi: “Come amministrazione stiamo continuando a svolgere le attività di coordinamento, approfondimento tecnico con tutti i soggetti coinvolti e stiamo valutando le possibili soluzioni per consentire comunque l'attivazione del servizio anche in modo progressivo. Chiaramente per l'attivazione occorre che siano installati i terminali, i pannelli. Quindi consapevoli come amministrazione e confermando l'interesse della realizzazione dell'intervento e i benefici che può apportare ai nei termini sia informazione della cittadinanza e dell'utenza stradale sia diciamo di gestione della sosta e riduzione della congestione veicolare, non è al momento possibile indicare una tempistica definitiva purtroppo per l'attivazione dei pannelli informativi nel quartiere di Nervi. In ogni caso, il fatto di non poter indicare una tempistica definitiva non significa che non vogliamo farlo, anzi confermiamo perché riteniamo necessaria l'intenzione di portarli avanti”.
A proposito del progetto, Robotti ha poi specificato che il progetto “è stato rivisto compatibilmente e concordemente con i soggetti che sono al tavolo dei ristori e per quanto riguarda proprio questi aspetti e sono stati confermati gli elementi che erano avevano già visto delle installazioni che comunque si riteneva utili alla città, alla gestione del traffico, dei parcheggi ed altro, mentre altri interventi che risultavano superflui o non utili o che comunque avrebbero comportato un rapporto costi benefici che non era utile alla città, abbiamo fatto in modo che e stiamo ancora chiedendo e trattando al tavolo che vengano dedicati a partite che sono decisamente più importanti per la città e per anche la gestione del traffico, della sosta e anche impattanti per quanto riguarda lo sviluppo economico, la gestione comunque del traffico verso le porto e le autostrade”.
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