Riva Trigoso, c'è l'accordo sulla viabilità alternativa tra Comune, Rfi, Arinox e Fincantieri

Importante passo in avanti per il futuro viabilistico, urbano e industriale della frazione di Riva Trigoso. La Giunta comunale di Sestri Levante ha approvato un doppio provvedimento strategico che punta a risolvere un problema atteso da anni da tutta la comunità.

L’esecutivo ha licenziato formalmente l'accordo sui terreni con RFI e Arinox per la realizzazione della viabilità alternativa e, contemporaneamente, ha approvato la revisione del protocollo d’intesa con Regione Liguria e Fincantieri legato all'ampliamento a mare dei moli dello stabilimento. L'obiettivo principale dell'opera è eliminare definitivamente il transito dei mezzi pesanti dal centro abitato di Riva e dal sottopasso ferroviario di via Aurelia, migliorando sensibilmente la sicurezza stradale e la vivibilità di tutta la Val Petronio.

Il primo protocollo d’intesa, frutto di un lungo e complesso iter di confronto avviato nell'agosto del 2025, sblocca la disponibilità delle aree necessarie alla costruzione della nuova strada industriale, che transiterà in gran parte su sedime ferroviario e in quota minore su aree di proprietà dell'azienda Arinox. Il documento definisce impegni ben precisi per ciascuno dei soggetti coinvolti, a partire dal Comune di Sestri Levante, che si impegna ad avviare la conferenza di servizi per l'approvazione del progetto definitivo, dal valore complessivo di oltre 15 milioni di euro, e a redigere successivamente la progettazione esecutiva dell'opera.

RFI, dal canto suo, avvierà l'iter autorizzativo interno per liberare circa 4.950 metri quadrati di aree di sua competenza. Il Comune le acquisirà a valore di mercato, riservandosi comunque la facoltà di richiedere una verifica di congruità del prezzo all'Agenzia delle Entrate. Nei confronti di Arinox, l'Amministrazione comunale acquisirà invece a titolo gratuito le porzioni di terreno coinvolte e la servitù di uso pubblico per i tratti di strada realizzati a sbalzo sulla proprietà dello stabilimento. Su queste stesse aree, il Comune realizzerà a proprie spese la nuova rampa di accesso allo stabilimento che resterà di proprietà di Arinox; l'operazione non prevede alcun conguaglio economico tra le parti vista la rilevanza dell'interesse pubblico dell'opera, mentre l'azienda manterrà comunque il diritto di far transitare i propri veicoli leggeri nell'attuale sottopasso di via Aurelia.

La seconda delibera della Giunta comunale ridisegna invece i contenuti del protocollo d'intesa con Regione Liguria e Fincantieri per l'ampliamento a mare dei moli dello stabilimento navale. La nuova intesa introduce vantaggi immediati e garanzie ferree per la cittadinanza di Riva. A fronte del via libera del Consiglio Comunale ai lavori della Fase 1 di ribaltamento a mare dei moli, un'opera interamente finanziata da Fincantieri, l’Amministrazione riceve da quest'ultima la cessione delle aree del bocciodromo di via Gramsci e dell'area di sosta adiacente al murales Rizzuti. Quest'ultima striscia di terreno sarà trasformata in uno spazio pubblico con oltre 40 parcheggi che saranno messi a disposizione della frazione e dei residenti entro il 2027.

Inoltre, il nuovo schema di accordo tutela il territorio ponendo un vincolo realizzativo sulla successiva Fase 2 dei moli di Fincantieri. Il progetto di ampliamento dello stabilimento, infatti, non potrà proseguire se prima non verranno reperiti i finanziamenti necessari alla costruzione della nuova strada per la viabilità alternativa.

Sull'approvazione del doppio schema d'accordo è intervenuto il primo cittadino di Sestri Levante, Francesco Solinas, ripercorrendo l'iter dell'opera e rispondendo al dibattito politico locale: "Quando ci siamo insediati, su questo progetto abbiamo trovato uno studio sulla possibile viabilità alternativa e un accordo tra Comune e Fincantieri incentrato principalmente sul ribaltamento a mare dei moli dell’attività produttiva. Noi abbiamo creduto fortemente in quest’opera, mantenendo un confronto costante con tutti e con RFI e Arinox per arrivare a un’intesa sui terreni. Abbiamo chiesto e ottenuto da Regione Liguria il finanziamento per la Progettazione di Fattibilità Tecnico Economica attraverso il fondo rotativo di progettazione, finanziamento che il comune di Sestri Levante sta già restituendo impegnando proprie risorse; abbiamo sviluppato e poi approvato il complesso progetto definitivo dell’opera, del valore di oltre 15 milioni di euro, trasmettendo poi i documenti a Regione Liguria. Da ultimo abbiamo lavorato con le parti a questi documenti che adesso abbiamo approvato. Va però chiarito un aspetto: stiamo parlando di una grande opera infrastrutturale il cui primo accenno formale risale a novembre 2022 e la cui realizzazione non è certo dall’oggi al domani come mi pare qualcuno voglia far credere nel dibattito pubblico".

Il sindaco ha poi concluso guardando alle prospettive future aperte dal via libera della Giunta: "Con questa approvazione si apre la fase della progettazione esecutiva e della ricerca dei finanziamenti necessari alla realizzazione di un'opera, la viabilità alternativa, che la nostra Amministrazione ha tirato fuori dal cassetto dei sogni e l’ha fatta diventare realtà in due anni. Inoltre, nell’operazione di ampliamento di Fincantieri, che appoggiamo convintamente per l’importanza che avrà nello sviluppo produttivo e occupazionale, siamo riusciti a inserire delle contropartite importanti per la vivibilità e i servizi dei residenti. Si ringraziano gli Uffici comunali, Regione Liguria e le tre aziende coinvolte per l’intenso lavoro svolto che ha permesso di arrivare all’accordo".