Il vicepresidente della Regione Piana accoglie delegazione del Land Nord Reno-Westfalia a Genova: il modello Ponte San Giorgio ispira l’Europa

Il vicepresidente della Regione Liguria Alessandro Piana ha accolto oggi, a Genova, una delegazione istituzionale e tecnica composta da circa venticinque parlamentari tedeschi provenienti dal Land Nord Reno-Westfalia, in visita ufficiale per approfondire le politiche infrastrutturali italiane e, in particolare, il modello legato alla ricostruzione del Viadotto Polcevera (ex Ponte Morandi), oggi Ponte Genova San Giorgio.

“L’interesse verso il nostro modello, che varca i confini nazionali, dimostra come la Liguria sia stata capace di trasformare una terribile tragedia in una testimonianza concreta di efficienza e rigore – ha dichiarato il vicepresidente Piana –. Un risultato raggiunto senza scorciatoie e reso possibile anche grazie al grande lavoro svolto dall’allora sindaco di Genova e Commissario Straordinario per la Ricostruzione, Marco Bucci, in sinergia con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e con il fondamentale supporto del viceministro Edoardo Rixi”.

La delegazione tedesca, accompagnata dal Console Onorario di Germania a Genova, Gerolamo Taccogna, ha visto la partecipazione di autorevoli esponenti del mondo politico e tecnico, tra cui membri della Commissione Trasporti dell’Assemblea legislativa del Land, referenti scientifici dei gruppi parlamentari e amministrativi, il CEO del porto di Duisburg, il responsabile delle ferrovie tedesche per il Land Nord Reno-Westfalia, un dirigente del settore trasporti dell’amministrazione del Land.

Per la parte tecnica, sono intervenuti Roberto Tedeschi, Direttore generale della struttura commissariale per la ricostruzione del Ponte e RUP per la demolizione e Roberto Carpaneto, Direttore di RINA Consulting. Durante l’incontro sono stati illustrati i punti di forza dell’intervento straordinario: la costruzione in soli 18 mesi, l’adozione di un quadro normativo d’urgenza (Legge 130/2018), la mobilitazione di oltre 1.000 operai, che hanno lavorato h24, il coinvolgimento di 330 imprese e l’implementazione di tecnologie avanzate per il monitoraggio strutturale continuo del nuovo ponte.

“Il Ponte Genova San Giorgio - conclude Piana - è oggi un simbolo di ripartenza, competenza e visione strategica, un esempio virtuoso di collaborazione tra enti pubblici e filiera industriale nazionale, osservato con interesse dalle istituzioni europee e internazionali”.