Sarà completato entro il 20 dicembre 2023 il processo di fusione e incorporazione di Sviluppo Genova, la società pubblico-privata nata nel 1997 che andrà a confluire all’interno dell’Agenzia Regionale I.R.E.
Tutte le competenze e i ventitré dipendenti, di cui dodici donne e undici uomini, saranno trasferiti all’interno dell’Agenzia in house di Regione Liguria che, dal 2014, si occupa di infrastrutture, energia ed edilizia residenziale pubblica.
Franco Floris, Amministratore unico della Società dal 2017, traccia un bilancio: “Siamo arrivati a un momento storico. Sviluppo Genova smette di chiamarsi così e andrà a confluire presso IRE portando la sua professionalità, capacità, impegno e valori, che hanno consentito a questa società di crescere e migliorarsi, dando servizi e risposte alla città.
Le attività sono molteplici: “Negli ultimi dieci anni abbiamo superato i cinquecento milioni di lavori, non c’è stato mai un cantiere fermo perché li abbiamo iniziati e finiti. Un altro dato che per tutti noi è molto importante, non abbiamo mai avuto un problema nei nostri cantieri se non piccole cose questo grazie al piano sicurezza che ha sempre funzionato anche se è sempre stato visto con grande attenzione dagli altri, perché è difficile da applicare, ma siamo sempre riusciti a far condividere alle imprese e a chi finanziava che il coordinamento sicurezza era fondamentale e i risultati ce lo dicono. Non abbiamo mai speso più di quello che era previsto, in Italia è una rarità. Al massimo non siamo andati oltre il dieci per cento, abbiamo risparmiato molte risorse pubbliche utilizzate per fare altre attività”.
Sviluppo Genova è una stazione appaltante che segue i cantieri dalla gara d’appalto fino al collaudo delle opere.
“Oggi stiamo lavorando in valletta Carbonara - prosegue Floris - è un progetto molto importante che andrà a riqualificare tutta quella zona, centrale a Genova, che darà la possibilità di passeggiare, ci sarà attività sportiva, ristorazione, associazioni, il recupero di tutto il verde storico. È un’operazione molto importante, sono attività già iniziate. Poi abbiamo il mercato Monteverdi a Cornigliano, lo stiamo recuperando finanziato da Società Per Cornigliano, un’attività molto importante per quel territorio, ci sarà un palazzetto con multifunzione. Poi stiamo facendo le strade di sponda destra e sponda sinistra, faremo l’argine con l’opera idraulica così come sarà realizzata la strada che, come da progetto, consentirà di spostarsi da Campi e arrivare direttamente al porto o andare direttamente in autostrada, oppure all’incontrario. Eviterà emissioni di CO2 (anidride carbonica) importanti, svolge un bel lavoro per agevolare il traffico e togliere problematiche che si conoscono fin troppo bene”.
L’opera di cui è più orgoglioso è difficile da scegliere, per questo Floris aggiunge: “Sono legato a tutte le opere, abbiamo smaltito l’ex cokeria Ilva, con problemi ambientali enormi superati grazie ai colleghi che hanno lavorato veramente in modo superlativo. Sicuramente sono legato alla strada a mare. Quando è crollato il Ponte Morandi, ci siamo trovati nel bel mezzo di un pasticcio incredibile oltre che, purtroppo, i problemi che ci sono stati con le quarantatré vittime e ai loro familiari a cui va il nostro pensiero. La città era spezzata e non c’era possibilità di viabilità. Abbiamo creato quella strada in pochissimo tempo, anche se programmata negli anni passati, va detto, finanziata da Anas e da società Per Cornigliano. La strada a mare è stata sicuramente l’opera che ci ha obbligato non solo a usare la testa, ma soprattutto usare il cuore. Lavoravamo con il traffico aperto, con veicoli che viaggiavano a cento chilometri orari, Lavorare in quelle condizioni giorno e notte non era semplicissimo, si deve aggiungere la pressione esterna per finire i lavori. L’abbiamo finita anticipando di qualche mese la consegna. Ha dato una soluzione in quel momento che credo sia stata una grande agevolazione anche economica per il porto. Il Porto era in forte difficoltà, grazie all’apertura di quella strada si è riaperto tutto il movimento”.
Per Floris, l’accorpamento, “è una cosa positiva, poi dipende dagli uomini che dirigono la nuova società. Dipende dalle capacità, dalle passioni, dall’impegno. Bisogna lavorare tanto, bisogna impegnarsi tanto, fare sacrifici. Qualcuno deve sacrificarsi un po’ di più, bisogna adeguarsi perché sono due società con due metodi e modi di lavorare diversi, due contratti diversi, ci sono tante cose ma credo che con la buona volontà si riuscirà a superare le difficoltà ma sarà un vantaggio non solo per Genova ma per tutta la Liguria, La società in house andrà a rispondere delle esigenze di tutti i comuni liguri, dunque è una grande opportunità.
Nata nel 1997 con il nome di ‘Ponente Sviluppo’, la società ha fornito supporto tecnico necessario alla dimissione, bonifica e valorizzazione delle aree industriali tra Sampierdarena e Cornigliano.
Dai primi anni del 2000, il raggio d’azione si è ampliato su tutto il territorio della provincia di Genova arrivando a recuperare duecentocinquantamila metri quadrati di superficie territoriale per l’insediamento di nuove attività produttive e ha condotto a termine importanti operazioni di dismissione, bonifica e infrastutturazione di vaste aree del Ponente cittadino, urbanizzando oltre trecentomila metri quadrati di territorio.
Un ‘palmares’ importante che ha visto Sviluppo Genova protagonista di diversi interventi quali le attività tecniche e operative legate alla dismissione dello stabilimento ex Ilva a Cornigliano; la realizzazione del nuovo assetto infrastrutturale alla foce del torrente Polcevera (strada a mare Guido Rossa, Lungomare Canepa, collegamento con il casello di Genova Aeroporto e strade di sponda destra e sinistra); progettazione e realizzazione del nuovo mercato ortofrutticolo all’ingrosso di Bolzaneto; progettazione e realizzazione della nuova via Cornigliano, del ‘Giardino lineare’ e della riqualificazione dell’area ex Dufour; bonifica, infrastrutturazione e recupero di aree e immobili a Ronco Scrivia (Isolabuona) e a Voltri, da destinare ad attività produttive e artigianali.
Negli ultimi tre esercizi, la Società ha chiuso in positivo e in continua crescita. I ricavi sono passati dai 10.996.699 euro del consuntivo 2020 ai 15.693.939 del consuntivo 2022, per un utile netto passato da poco più di quarantuno mila euro a oltre settantacinquemila.
Diversi sono i cantieri aperti e i progetti in via di definizione sul territorio cittadino: dalla riqualificazione di Valletta Carbonara per conto di Asp Emanuele Brignole, iniziate lo scorso luglio, e il restauro dell’Oratorio degli Uomini all’interno dell’Albergo dei Poveri, Sviluppo Genova sta fornendo all’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale il proprio supporto nelle funzioni di direzione lavori e coordinamento della sicurezza di diversi interventi rientranti nel ‘Programma Straordinario’ come la Torre Piloti, le nuove infrastrutture di viabilità all’interno del Porto di Genova e il riassetto del sistema di accesso alle aree operative del bacino portuale di Voltri.
Il bilancio dei ventisei anni di attività è stata anche l’occasione per ricevere il premio ‘LEED’, il programma di certificazione che si può applicare a qualsiasi tipo di edificio e concerne tutto il ciclo di vita dell’edificio stesso, dalla progettazione alla costruzione.
Il premio è stato assegnato al complesso dell’ex Dufour di Cornigliano per l’approccio alla sostenibilità, al risparmio energetico e alla riduzione delle emissioni di anidride carbonica.