Mobilità a Genova, Legambiente all'attacco: "Trasporto sostenibile sotto scacco della Giunta"

"Il trasporto sostenibile a Genova è sotto attacco". Non usa mezzi termini Daniele Salvo, presidente di Legambiente Polis, per commentare le ultime indiscrezioni sul futuro della mobilità cittadina. Nel mirino dell'associazione ambientalista finiscono le ipotesi di ridimensionamento dei Quattro Assi di forza e il congelamento di alcuni percorsi ciclabili finanziati dal PNRR
"Il trasporto sostenibile va difeso, ma in questi giorni è messo sotto attacco dalla Giunta Salis. Un’amministrazione che dovrebbe puntare sulla mobilità sostenibile, e invece si ritrova a mettere in difficoltà e a penalizzare chi la usa per spostarsi in città". 

Per quanto riguarda gli assi di forza sulla stampa è emersa la possibilità di tagli alle linee verso Ponente e Levante legate all’aumento dei costi di realizzazione. In riferimento alla linea Voltri-Caricamento in particolare, è stata ventilata come motivazione il fatto che raramente venga usata per intero dal momento che il treno è un’opzione più veloce. 

"Ma - continua Salvo - tra l’estremo ponente e il centro il bus diventa fondamentale la sera, la notte, e in particolare nei fine settimane quando la frequenza dei treni è assolutamente insufficiente, se non assente, e consente di raggiungere il centro città per la movida. Oltretutto, è necessario garantire la mobilità anche tra i diversi quartieri periferici del ponente, senza interruzioni".

Per quanto riguarda i tagli alla realizzazione di ciclabili già previste, motivate invece con la presenza dei cantieri dei Quattro assi che creerebbero situazioni di conflitto, Legambiente Polis riconosce che serve urgentemente un ripensamento complessivo della mobilità in città. "Servono nuove priorità nelle scelte politiche mettendo al centro le persone, a fronte del sacrificio richiesto alla cittadinanza con l'aumento delle tariffe del TPL, che consenta loro di spostarsi in sicurezza lungo gli assi e le valli, cosa che non è ancora possibile".

"I cantieri dei Quattro Assi dimostrano le criticità che avevamo già segnalato quando il progetto fu approvato - conclude Salvo - auspichiamo che almeno rappresentino un’occasione per fare una nuova pianificazione e progettazione della mobilità cittadina senza perdere altro tempo".