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Prosegue il percorso, ancora complesso, per la realizzazione della Gronda di Genova. A fare il punto è stato il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, intervenuto durante il question time al Senato, delineando un possibile cambio di passo nell’approccio all’opera: non più un unico intervento, ma una realizzazione per fasi.
“Sono in corso approfondimenti progettuali per una realizzazione per fasi successive, attraverso l’individuazione di lotti funzionali”, ha spiegato Salvini, sottolineando come questa impostazione possa garantire una gestione più efficace dell’opera, anche in termini di sostenibilità e impatto dei cantieri sul territorio genovese e ligure.
La Gronda, ha ribadito il ministro, resta “un intervento infrastrutturale di particolare complessità”. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è infatti in attesa che Autostrade per l’Italia consegni i progetti esecutivi aggiornati, rivisti alla luce delle modifiche normative introdotte dopo il crollo del Ponte Morandi.
Parallelamente, il Mit ha aperto anche a scenari alternativi: “Disponibilità a valutare soluzioni progettuali alternative che possano risultare di più immediata realizzazione e meno invasive”, ha aggiunto Salvini, lasciando intendere che il progetto originario potrebbe essere affiancato, o in parte sostituito, da interventi più rapidi.
Sul fronte economico, il ministro ha ricordato che la prima proposta di aggiornamento del piano finanziario è stata restituita ad Autostrade dopo le valutazioni tecniche del dicastero. Una nuova versione è stata trasmessa lo scorso 12 marzo e successivamente oggetto di una pre-notifica alla Commissione europea. “Ogni eventuale previsione non verrà approvata in televisione, ma dovrà avvenire nell’ambito di un confronto istituzionale con il necessario consenso del Comune di Genova”, ha precisato.
Nel suo intervento Salvini ha poi allargato lo sguardo al contesto regionale: in Liguria, ha detto, “sono aperti cantieri per 21 miliardi di euro fra strade, autostrade, ferrovie e porti”. Un impegno che punta a recuperare anni di ritardi e mancati investimenti, con la messa in sicurezza e la modernizzazione delle infrastrutture indicata come priorità per il governo.