Sopralluogo ai cantieri della Valpolcevera, apertura della sponda sinistra entro l’autunno 2026

Il futuro della mobilità e della sicurezza idraulica nella bassa Valpolcevera è ormai delineato da un cronoprogramma certo. A seguito del sopralluogo effettuato il 19 giugno lungo le sponde del torrente Polcevera, le autorità hanno definito le tappe conclusive di un’opera che ridisegnerà le connessioni urbane della vallata. La novità principale riguarda l'imminente completamento della sponda sinistra: i lavori strutturali termineranno a fine agosto, aprendo la strada all'inaugurazione dell'infrastruttura entro la fine dell'autunno 2026.

Per quanto riguarda la sponda destra, il termine dei cantieri è fissato per la fine del 2026, con l'obiettivo di rendere l'intero sistema pienamente operativo e integrato nei primi mesi del 2027, arrivando alla messa a regime definitiva entro la primavera del 2027. Un altro tassello fondamentale verrà completato a brevissimo: il 15 luglio si concluderanno le operazioni di dragaggio del torrente, un intervento che, insieme ai nuovi argini, garantirà la messa in sicurezza idraulica del tratto di foce e dell'area di Villa Bombrini.

Un obiettivo strategico: la separazione dei flussi L’opera non è solo un intervento viabilistico, ma il tassello finale di un piano complessivo regolato dalla Convenzione del 10 marzo 2008, siglata tra Anas, Regione Liguria, Comune di Genova, Città Metropolitana, Autorità di Sistema Portuale e Società per Cornigliano. Il fine ultimo è collegare direttamente la vallata alla Strada di Scorrimento a Mare “Guido Rossa”, permettendo una netta separazione dei flussi: il traffico pesante diretto al porto e quello di attraversamento cittadino utilizzeranno itinerari dedicati, liberando finalmente le strade di quartiere per i residenti.

Questo sistema infrastrutturale si compone di cinque macro-interventi sinergici:

• La Strada di Scorrimento a Mare “Guido Rossa”;
• Il collegamento “Lotto 10” tra la Guido Rossa e lo svincolo di Genova Aeroporto;
• L’ampliamento di Lungomare Canepa;
• Le nuove strade di sponda destra e sinistra del Polcevera.

La realizzazione delle strade di sponda ha rappresentato una sfida tecnica notevole. I cantieri hanno operato in un contesto geotecnico complesso, caratterizzato dalla presenza di falde acquifere e spazi estremamente ridotti. La difficoltà maggiore è stata coordinare i lavori in costante interferenza con il sistema ferroviario e portuale attivo, adottando soluzioni specifiche per non interrompere mai le attività logistiche e produttive dell’area.

Come sottolineato dall'assessore alle Opere strategiche Massimo Ferrante, quello di oggi "È stato un sopralluogo importante per fare il punto su cantieri strategici che, entro la primavera del 2027, daranno finalmente una configurazione definitiva alla bassa Valpolcevera. Parliamo di lavori fondamentali per l’economia e la mobilità di Genova: questo è uno dei punti più critici della nostra rete stradale, dove convergono porto, autostrade, ferrovie e viabilità urbana. Grazie a questi innesti riusciremo a separare in modo efficiente il traffico locale da quello di attraversamento cittadino, soprattutto quello pesante. Chiediamo ai cittadini ancora qualche mese di pazienza: la sponda sinistra sarà completata entro l’autunno di quest'anno, mentre per la sponda destra – che garantirà anche la messa in sicurezza idraulica della zona di Villa Bombrini – la conclusione è prevista per l'inizio del nuovo anno, con la messa a regime definitiva entro la primavera 2027. Massimo altri 10-12 mesi e quest'opera, fortemente voluta dalla nostra amministrazione, sarà compiuta. Con il recepimento di alcune ultime integrazioni formali, confermiamo il nostro concreto interesse a veder conclusi i tratti stradali e gli argini di collegamento diretto alla via Guido Rossa; una volta ultimati, i nuovi assi viari passeranno sotto la diretta gestione del Comune di Genova".