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Il governo interviene sul bollo auto e moto. Il Consiglio dei ministri ha approvato l’esenzione dalla tassa automobilistica per il 2027 per le vetture di piccola e media potenza e per tutti i motocicli, una misura destinata a interessare complessivamente circa 14,5 milioni di veicoli.
L’agevolazione riguarderà oltre il 70% delle auto appartenenti alle fasce individuate dall’intervento e tutti i motocicli. È previsto però un limite: ogni cittadino potrà beneficiare dell’esenzione per un solo veicolo. La misura avrà validità dal 1° gennaio al 31 dicembre 2027.
L’obiettivo dichiarato dall’esecutivo è alleggerire il peso fiscale legato alla proprietà dei mezzi utilizzati quotidianamente dalle famiglie. Secondo le stime riportate da Reuters, l’intervento avrà un costo di circa 2,36 miliardi di euro.
“Oggi il Governo cancella una delle tasse più odiate dagli italiani”, ha commentato la presidente del Consiglio Giorgia Meloni, annunciando la decisione.
Il provvedimento arriva dopo giorni di discussione sull’ipotesi di intervenire sul bollo nell’ambito della prossima manovra. Fino alla vigilia del Consiglio dei ministri si ragionava infatti su uno sconto progressivo legato alla potenza dei veicoli, mentre la scelta approvata dall’esecutivo prevede ora un’esenzione più ampia per il 2027.
Restano da definire nel dettaglio le modalità applicative e i rapporti finanziari con le Regioni, che attualmente incassano il gettito della tassa automobilistica.
Bordilli e Bevilacqua (Lega): "Risultato storico della Lega e del Governo. A differenza della sinistra a Genova, che pensa a come disincentivare il mezzo privato e taglia il TPL, questa è una grande boccata d’ossigeno per le famiglie genovesi"
"L’approvazione odierna in Consiglio dei ministri dell’abolizione, dal 2027, del bollo auto per i veicoli fino a 80 kW e per i motocicli rappresenta una svolta storica e un traguardo importante, da sempre nel DNA e nelle battaglie della Lega", dichiarano i consiglieri comunali della Lega a Genova Paola Bordilli e Alessio Bevilacqua. "La cancellazione di una delle tasse più odiate dagli italiani – continuano i due esponenti – è una risposta concreta alle esigenze dei cittadini. Una misura sostenuta con forza dalla Lega che rappresenta soprattutto una boccata d’ossigeno per le famiglie e per l’economia reale dei nostri territori". "A Genova, città caratterizzata da un elevatissimo utilizzo di motocicli e scooter, dove moltissimi cittadini si spostano quotidianamente per lavoro con utilitarie e mezzi di piccola e media potenza, l’impatto sarà particolarmente significativo. Parliamo di un risparmio concreto per migliaia di famiglie, lavoratori e pensionati che utilizzano il mezzo privato non per lusso, ma spesso per necessità. La differenza è evidente: mentre a Genova la sinistra pensa a come disincentivare il mezzo privato e contemporaneamente taglia il trasporto pubblico locale, il Governo interviene alleggerendo i costi che gravano sulle famiglie. Meno tasse e più risorse nelle tasche dei cittadini", concludono Bordilli e Bevilacqua.