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"E’ la quarta volta che presento un documento in consiglio comunale riguardante la viabilità e il passaggio dei tir a Multedo - afferma il consigliere comunale della Lega Ariotti -.
Nello specifico per quanto riguarda i mezzi con altezza superiore ai 4 metri, che uscendo dal casello di Pegli percorrendo via dei Reggio devono passare obbligatoriamente in via Pacoret trovandosi davanti il voltino della ferrovia, che presenta un'altezza nelle parti laterali di 3 metri e 20 e nella parte centrale di 4 metri con i mezzi più alti che non riescono a passare sotto al voltino sono obbligati a tornare indietro in retromarcia, dovendo eseguire delle manovre pericolose. Alcuni di questi tir eseguono anche manovre molto azzardate percorrendo via Pacoret contromano per immettersi nella strada principale l'Aurelia".
Prosegue Ariotti: "Il primo articolo 54 lo portai nell'ottobre 2018, con allora l'assessore alla viabilità che rispose che avrebbe provveduto tramite Aster a far istallare una segnaletica adeguata e avrebbe chiesto ad Autostrade la possibilità di una cartellonistica da posizionare prima delle uscite. Successivamente, a luglio 2020 ho portato due emendamenti ad una mozione per la messa in sicurezza della rampa autostradale di Multedo, che chiedevano l'istallazione della cartellonistica prima delle uscite del casello e dopo l'uscita. Entrambe votate all'unanimità. Infine a dicembre 2020 è stata presentata un'interrogazione scritta per chiedere a che punto fossero i lavori di installazione della segnaletica richiesta".
"Non avendo avuto risposte adeguate ed essendo la cartellonistica attualmente presente assolutamente insufficiente, si è proceduto con questo ultimo articolo 54 discusso in consiglio - conclude l'esponente della Lega in Comune -. L’assessore competente Campora ha dato disponibilità a risolvere il problema per attivare gli iter per un sopralluogo necessario a posizionare una segnaletica adeguata".